1.95亿国债资金赋能!龙岩新罗区农村公路水毁修复工程绘就乡村振兴新通途
1.95亿国债资金赋能!龙岩新罗区农村公路水毁修复工程绘就乡村振兴新通途
1.95亿国债资金赋能!龙岩新罗区农村公路水毁修复工程绘就乡村振兴新通途近日,随着福建申龙岩市新罗区(xīnluóqū)雁石镇厦老至岩山镇(shānzhèn)芹园路段水毁修复(xiūfù)工程(gōngchéng)的全线贯通,由新罗区交通运输局牵头建设的52个农村公路水毁修复工程全面完工。至此,该区已全面完成全区近四百公里农村公路水毁修复工程。="_goback">
2023年,国家增发1万亿元(yìyuán)国债,旨在支持灾后恢复重建和提升防灾减灾救灾能力。新罗区敏锐地抢抓这一政策机遇,“精准施策、靶向发力”,将(jiāng)各乡镇零散受灾的农村公路打包(dǎbāo)为“新罗区农村公路水毁修复(xiūfù)工程”。通过积极争取(jījízhēngqǔ),成功获得19457万元国债资金,正式启动农村公路水毁修复工作。据悉,该项目总投资(tóuzī)2.16亿元,涵盖江山、龙门、小池等12个乡镇及东肖街道。项目包括路基掏空(tāokōng)处治、路面重铺、边沟修复等道路修复工程,以及17座危桥(wēiqiáo)的重建、改建工程。
为确保(quèbǎo)项目顺利推进,新罗区采取了一系列有效举措。该区(gāiqū)交通运输局联合属地(shǔdì)(shǔdì)镇街召开国债项目推进会,压实项目属地责任,明确任务、责任、目标三张清单,细化节点任务,聚焦难题(nántí)分类(fēnlèi)破题。落实(luòshí)管理机制,根据(gēnjù)时间节点倒排工期计划表,挂图作战,制作晾晒表,每半个月进行晾晒比拼。安排技术人员深入施工现场,强化技术指导,严抓建设重要环节,争分夺秒抢工期、精益求精抓质量。高度重视安全生产,积极开展质量安全检查,加强隐患排查与整治,建立问题台账,落实监管责任,确保项目安全生产“零事故”。
近年来,受强降雨影响,新罗区农村公路许多路段出现路基掏空、路面破损等水毁隐患,桥梁也存在危旧(wēijiù)问题,给交通(jiāotōng)运输带来极大隐患,群众出行(chūxíng)苦不堪言。此次国债项目的落地,让农村交通面貌焕然一新。
以雁石(yànshí)镇厦老至岩山镇芹园路段为例,该项目建设总投资约6440万元,是农村公路水毁修复工程中(zhōng)投资金额最大的项目。此路段沿线(yánxiàn)存在多个乡镇密集区,是连接雁石镇上林、红林、上老、后路村及岩山镇居民对外出行的重要通道,交通量大。过去受降雨影响,部分路段水毁严重,路面破损率较高,行车安全隐患极大(jídà)。如今修复后,路面平整宽阔(kuānkuò),标志标线(biāoxiàn)清晰醒目。
在危桥改造方面,像苏坂镇X612铁苏线合溪大桥危桥改造工程,白沙镇珍坑村崆头桥危桥重建工程等,通过拆除重建,设计荷载等级(děngjí)提升至公路Ⅱ级,桥面宽阔平坦,工艺科学(kēxué)现代,增设防撞护栏等设施,提升了(le)(le)桥梁承载能力和通行效率,消除(xiāochú)了安全隐患。Y174津富线富溪二桥、Y302隔林线(gélínxiàn)隔口桥及平林桥的完工通车,极大方便了铁山镇居民的日常生活和出行。
道路(dàolù)通则百业兴。湖一桥升级后(hòu),串联起周边红色景点与龙门塔湿地公园生态景观(shēngtàijǐngguān),助力龙门镇形成“红色教育(jiàoyù)+生态休闲”旅游线路;雁石镇坪坑至北河(上楼至天宫山段)农村道路的建设,方便了居民出行、农业生产及景点旅游观光;大池镇秀东村天池塘乡村道路设计总投资约1326.8万元,采用(cǎiyòng)四级公路标准,该道路助力农产品外运,推动大池融入“大古田”旅游圈(lǚyóuquān);岩山镇(shānzhèn)多条乡村道路的建成通车,推动沿线特色农产品产业化,整治提升集镇综合环境。
从泥泞小道到康庄(kāngzhuāng)大道,从危桥(wēiqiáo)到安全桥梁,新罗区农村公路实现了精彩蝶变(diébiàn)。这不仅(bùjǐn)改善了农村交通条件,保障了群众出行安全,还带动了区域经济发展。“下一步,新罗区将持续(chíxù)深化‘四好农村路’建设,让每(měi)一座桥成为群众福祉的‘连心桥’,每一条路都成为乡村振兴的‘康庄道’。”该区交通运输局局长谢广全表示。(温连光、谢雯、罗瑞霖)
近日,随着福建申龙岩市新罗区(xīnluóqū)雁石镇厦老至岩山镇(shānzhèn)芹园路段水毁修复(xiūfù)工程(gōngchéng)的全线贯通,由新罗区交通运输局牵头建设的52个农村公路水毁修复工程全面完工。至此,该区已全面完成全区近四百公里农村公路水毁修复工程。="_goback">
2023年,国家增发1万亿元(yìyuán)国债,旨在支持灾后恢复重建和提升防灾减灾救灾能力。新罗区敏锐地抢抓这一政策机遇,“精准施策、靶向发力”,将(jiāng)各乡镇零散受灾的农村公路打包(dǎbāo)为“新罗区农村公路水毁修复(xiūfù)工程”。通过积极争取(jījízhēngqǔ),成功获得19457万元国债资金,正式启动农村公路水毁修复工作。据悉,该项目总投资(tóuzī)2.16亿元,涵盖江山、龙门、小池等12个乡镇及东肖街道。项目包括路基掏空(tāokōng)处治、路面重铺、边沟修复等道路修复工程,以及17座危桥(wēiqiáo)的重建、改建工程。
为确保(quèbǎo)项目顺利推进,新罗区采取了一系列有效举措。该区(gāiqū)交通运输局联合属地(shǔdì)(shǔdì)镇街召开国债项目推进会,压实项目属地责任,明确任务、责任、目标三张清单,细化节点任务,聚焦难题(nántí)分类(fēnlèi)破题。落实(luòshí)管理机制,根据(gēnjù)时间节点倒排工期计划表,挂图作战,制作晾晒表,每半个月进行晾晒比拼。安排技术人员深入施工现场,强化技术指导,严抓建设重要环节,争分夺秒抢工期、精益求精抓质量。高度重视安全生产,积极开展质量安全检查,加强隐患排查与整治,建立问题台账,落实监管责任,确保项目安全生产“零事故”。
近年来,受强降雨影响,新罗区农村公路许多路段出现路基掏空、路面破损等水毁隐患,桥梁也存在危旧(wēijiù)问题,给交通(jiāotōng)运输带来极大隐患,群众出行(chūxíng)苦不堪言。此次国债项目的落地,让农村交通面貌焕然一新。
以雁石(yànshí)镇厦老至岩山镇芹园路段为例,该项目建设总投资约6440万元,是农村公路水毁修复工程中(zhōng)投资金额最大的项目。此路段沿线(yánxiàn)存在多个乡镇密集区,是连接雁石镇上林、红林、上老、后路村及岩山镇居民对外出行的重要通道,交通量大。过去受降雨影响,部分路段水毁严重,路面破损率较高,行车安全隐患极大(jídà)。如今修复后,路面平整宽阔(kuānkuò),标志标线(biāoxiàn)清晰醒目。
在危桥改造方面,像苏坂镇X612铁苏线合溪大桥危桥改造工程,白沙镇珍坑村崆头桥危桥重建工程等,通过拆除重建,设计荷载等级(děngjí)提升至公路Ⅱ级,桥面宽阔平坦,工艺科学(kēxué)现代,增设防撞护栏等设施,提升了(le)(le)桥梁承载能力和通行效率,消除(xiāochú)了安全隐患。Y174津富线富溪二桥、Y302隔林线(gélínxiàn)隔口桥及平林桥的完工通车,极大方便了铁山镇居民的日常生活和出行。
道路(dàolù)通则百业兴。湖一桥升级后(hòu),串联起周边红色景点与龙门塔湿地公园生态景观(shēngtàijǐngguān),助力龙门镇形成“红色教育(jiàoyù)+生态休闲”旅游线路;雁石镇坪坑至北河(上楼至天宫山段)农村道路的建设,方便了居民出行、农业生产及景点旅游观光;大池镇秀东村天池塘乡村道路设计总投资约1326.8万元,采用(cǎiyòng)四级公路标准,该道路助力农产品外运,推动大池融入“大古田”旅游圈(lǚyóuquān);岩山镇(shānzhèn)多条乡村道路的建成通车,推动沿线特色农产品产业化,整治提升集镇综合环境。
从泥泞小道到康庄(kāngzhuāng)大道,从危桥(wēiqiáo)到安全桥梁,新罗区农村公路实现了精彩蝶变(diébiàn)。这不仅(bùjǐn)改善了农村交通条件,保障了群众出行安全,还带动了区域经济发展。“下一步,新罗区将持续(chíxù)深化‘四好农村路’建设,让每(měi)一座桥成为群众福祉的‘连心桥’,每一条路都成为乡村振兴的‘康庄道’。”该区交通运输局局长谢广全表示。(温连光、谢雯、罗瑞霖)




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