引入智能化管理应用 武松高速杨家湾大桥架梁提前完工

荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 刘(liú)红霞、梁虎、夏(xià)永康）5月26日，随着最后一片30米预制箱梁平稳落至杨家湾(yángjiāwān)大桥第一跨指定位置，标志着武松高速公路江松段重要节点工程——杨家湾大桥架梁施工(shīgōng)任务完成，较原计划提前6天，为后续桥面施工及(jí)公安段贯通奠定了基础。 建设(jiànshè)中的杨家湾大桥。通讯员供图 杨家湾大桥全长753.5米，采用10联(lián)25跨结构设计，需架设30米预制箱梁200片，单片梁体(liángtǐ)重量达到100吨左右。 此次架梁施工加入了很多智能化管理应用(yìngyòng)，每片箱梁均印制了专属二维码“身份证”，扫码即可查看混凝土浇筑时间、张拉压浆数据等各项工艺参数；架桥机搭载应力(yīnglì)监测与自动纠偏装置(zhuāngzhì)，安装误差严格控制(yángékòngzhì)等。 面对架梁任务重、工期(gōngqī)紧张、持续高温天气等多重挑战，中国能建葛洲坝(gézhōubà)三公司项目部科学谋划、精心组织施工，确保日均架梁效率稳定在4片以上。同时，工区(gōngqū)管理人员驻守现场，实行领导班子高温时段带班巡查、作业(zuòyè)人员“做两头、歇中间”错时施工等举措，实现安全(ānquán)生产“零事故”、质量验收“零缺陷”。如今，杨家湾大桥已转入桥面(qiáomiàn)铺装及防撞护栏施工阶段。